Klucz czopowy MAN TGX, TGA, TGS wszystkie modele rok prod. 2000 →
Np. do osi przedniej V9-82L-01 (hamulec tarczowy z ABS) i MERCEDES-BENZ Atego oś tylna oraz do różnych autobusów MAN ∙ MERCEDES-BENZ ∙ VAN HOOL i NEOPLAN
Średnica wewnętrzna: 100,5 mm
Średnica wewn. (czop-czop): 92,5 mm
Średnica zewn.: 114 mm
6 czopów wewnętrznych ∙ o szerokości 7 mm
j Napęd ³⁄₄″ (20 mm) oraz czop sześciokątnyÄ 46 mm
Zastosowanie z i ³⁄₄″ (20 mm) kluczem udarowym (9013MG ∙ 9013M) oraz kluczem dynamometrycznym (6145-1CT ∙ 6150-1CT)
Wysoka precyzja dopasowania
Precyzyjne geometrie czopów zapewniające idealne uchwycenie narzędzia w nakrętkach czopowych
Wersja mocna: wysoka stabilność (kształtu), również przy bardzo wysokich momentach odkręcania lub dokręcenia
Moment dokręcenia połączenia śrubowego: 750 – 800 Nm (przestrzegać zaleceń producenta)
Do pojazdów ciężarowych MAN: E 2000 (ÖAF) ∙ F 2000 ∙ M 2000 L ∙ M 2000 M
MAN TGA ∙ TGM ∙ TGS ∙ TGX
Autobusy MAN: Lions City ∙ Lions Classic ∙ Lions Coach ∙ Lions Regio ∙ Lions Star oraz starsze typoszeregi (modele) ∙ podwozia
NEOPLAN Cityliner ∙ Starliner ∙ Tourliner ∙ Trendliner
TEMSA Diamond ∙ VISEON z górnym pokładem
Powierzchnia: oksydowane
Made in Germany
Napęd: Zabierak kwadratowy drążony 3/4 cala (20 mm)
Wymiary: 84 mm
Średnica: 114 mm
Do obsługi ręcznej