Zastosowanie:
Właściwe gwintowanie, czyszczenie oraz naprawa gwintów mocujących czujników / sond temperatury spalin

• Oszczędność czasu: w większości przypadków wymiana układu wydechowego nie jest już konieczna
• Rozmiar gwintu: M20 x 1,5
• Do czujników NOX w pojazdach: DAF ∙ pojazdach użytkowych MERCEDES-BENZ ∙ IVECO ∙ MAN ∙ SCANIA ∙ pojazdach użytkowych RENAULT ∙ pojazdach użytkowych Volvo
• Pasuje także do modeli pojazdów osobowych, w których czujnik NOX lub czujnik filtra cząstek stałych jest zamontowany przy użyciu gwintu M20 x 1,5, np. BMW ∙ AUDI ∙ VW ∙ OPEL ∙ MERCEDES-BENZ
• Z trzpieniem prowadzącym i rowkami czyszczącymi
• Trzpień prowadzący zapobiega skośnemu ustawieniu się gwintownika, zapewniając w ten sposób dokładne gwintowanie wzgl. czyszczenie pokrytego sadzą i uszkodzonego gwintu
• Bez przechylania się lub skośnego ustawiania podczas gwintowania
• Krótka konstrukcja umożliwiająca stosowanie w ciasnych obszarach zabudowy
• 6 powierzchni tnących ułatwiających precyzyjne dopasowanie oraz łatwą i szybką obsługę
• Wysokiej jakości powłoka TiAIN zapewniająca dłuższą żywotność
• Przeznaczony do zastosowania w przypadku komponentów ze stali szlachetnej
• Made in Germany
• Napęd: Zewnętrzny sześciokąt 13 mm
• Wymiary: 50 mm

Dlaczego powłoka TiAlN (azotek tytanu glinu)?

• Nadaje się do obróbki na sucho
• Ceramiczna powierzchnia minimalizuje tarcie
• Optymalna żywotność
• Odporność na temperaturę do 800°C
• Bez konieczności stosowania chłodziwa