Zastosowanie:
Ściąganie piasty bez uszkodzeń podczas demontażu pompy wysokociśnieniowej
- Specjalnie dostosowany do warunków ograniczonej przestrzeni w miejscu montażu pompy na silniku oraz do specjalnego kształtu piasty
- Do silników 1,4 l ∙ 1,6 l ∙ 2,0 l TDI- / Common Rail:
VW Arteon ∙ Golf 6-7 ∙ Beetle ∙ Polo 5-6 ∙ Caddy ∙ Passat ∙ Sharan ∙ Scirocco ∙ Touran ∙ Tiguan ∙ T-Roc ∙ Jetta ∙ Crafter
AUDI A1 ∙ A3 ∙ A4 ∙ A5 ∙ A6 ∙ TT ∙ Q2 ∙ Q3 ∙ Q5
SEAT Ibiza ∙ León ∙ Toledo ∙ Ateca ∙ Arona ∙ Alhambra ∙ Altea ∙ Exeo ∙ Tarraco
ŠKODA Fabia ∙ Superb ∙ Octavia ∙ Yeti ∙ Kodiaq - 6-kątny do przytrzymania na ściągaczu: Ä 24 mm
- Gwint trzpienia: TR 20 x 2
- Powierzchnia: ściągacz aluminiowy, wrzeciono czernione
- Made in Germany
- Wymiary: 50 mm
- Długość I1: 63 mm
- Średnica d1 (na wyjściu napędu): 64.5 mm
- Średnica d2 (na wejściu napędu): 57 mm
2517-1
10 szt.
Opis
- Kraj pochodzenia
- Made in Germany
- Długość I1
- 63.00 mm
- Długość I2
- 50.00 mm
- Średnica d1 (na wyjściu napędu)
- 64.50 mm
- Średnica d2 (na wejściu napędu)
- 57.00 mm
- Masa eksportowa (w gramach)
- 284.00 g
Brak recenzji użytkowników.
Ściągacz do przegubów kulowych Hazet 2517-1
HAZET Ściągacz do piast pompa wysokociśnieniowa VAG 2517-1 ∙ 50 mm
317,04 zł Brutto
257,76 zł Netto